Expectation vs Reality in my love life

"people said: Sometimes, love is not what you get, but it is what you give to someone you love"

I just followed what most people said. Indeed I have not given much material to someone I love, but I have given my heart. In fact, I just like a guy in the picture below.

"Sometimes, we play with Love. But when the time comes and you finally realize that you want to get serious, Love plays with you."

But at least, I still have a principle that;

"Love is when someone doesn't give you what you expected in return and yet you still care for them." 

 

Costa Concordia fate similiar to Titanic

Hi guys, Whats up!

Hari ini mataharinya cukup bersinar dan cukup memberikan gue semangat untuk nulis entry terbaru di blog gue yang masih seumur jagung ini. Haha. Kali ini gue akan bahas soal Kapal Pesiar Mewah Costa Concordia yang nasibnya tidak sebagus namanya. Check it out!

 

Costa Concordia adalah Kapal Pesiar Mewah milik perusahaan Carnival Corporation & plc yang dioperasikan oleh Costa Cruises sebagai anak perusahaannya. Kapal ini dipesan Januari 2004 dan mulai dibangun di galangan kapal Sestri Ponente, Genoa, Italia. Kapal ini diluncurkan di tempat yang sama pada tanggal 2 September 2005.

Costa Concordia memiliki panjang 290,20 meter (21 m lebih panjang dari Titanic). Lebar 35,50 meter dengan daya muat 8,20 meter yang bisa menampung 3700 penumpang dan 1000 kru. Kapal ini dilengkapi 6 mesin diesel berkekuatan 75.600 kilowatt yang dapat melaju di lautan dengan kecepatan maksimum hingga 23 knots. Kapal ini memiliki total 17 dek, dengan 13 dek penumpang. Kapal ini merupakan kapal pesiar terbesar di dunia yang pernah dibuat.


  
Fasilitas

Kapal ini memiliki 1500 kamar, 505 dilengkapi dengan balkon pribadi dan 55 kamar punya akses langsung ke Samsara Spa. Terdapat 58 suites (kamar mewah) dengan private balconies dan 12 kamar punya akses langsung ke spa.  

Costa Concordia adalah kapal yang memiliki fasilitas olahraga dan relaksasi terbesar di lautan. Dia memiliki the Samsara Spa, dua lantai fitnes center dengan luas  6,000 meter persegi dilengkapi dengan fasilitas gym, therapy pool, sauna, Turkish bath dan solarium. Kapal ini juga memiliki empat kolam renang, dua dengan penutup ditarik, lima dengan jacuzzi, lima spa, dan kolam dengan layar diatasnya.


Ada lima restoran on board, dengan Club Concordia dan Samsara hanya mengambil pemesanan makan. Tiga belas bar, termasuk bar cerutu dan cognac dan bar kopi dan cokelat. Shopping Center, Perpustakaan, dan 12 lift untuk mobilitas para penumpangnya.

       

Pilihan hiburan termasuk bioskop tiga tingkat, kasino, dan diskotik. Ada wilayah anak-anak dilengkapi dengan produk PlayStation. Kapal ini memiliki Grand Prix motor yang simulator balap dan internet café. Kapal asal Italia ini sejak awal peluncurannya pada 2006 merupakan salah satu kapal paling menarik dan inovatif di Eropa. Kapal ini dibangun sebagai sebuah resort yang berlayar sepanjang tahun di perairan Mediterania.



Nasib Sial

Jumat, 13 Januari 2012 lalu, Costa Concordia kandas di dekat pesisir laut Italia dekat Isola del Giglio dan tenggelam. Kapal ini membawa 4.234 penumpang dan kru ketika menghantam karang di sebelah barat Italia. Mereka terdiri dari seribu penumpang asal Italia, 500 warga Jerman, 160 asal Prancis, 126 warga Amerika, dan sekitar seribu orang awak kapal (termasuk 170 abk asal Indonesia yang alhamdulillah semuanya selamat). Insiden kapal Costa Concordia mengingatkan pada kandasnya kapal Titanic tahun 1912. Kabar terbaru menyatakan bahaw pemilik kapal ini menyalahkan kapten kapal yang berlayar terlalu dekat dengan pesisir sehinga berlayar di lautan dangkal dan menabrak karang.

Nasib kapal ini tidak sebagus namanya, Costa Concordia. Costa yang berarti pantai atau pesisir dalam bahasa Spanyol, dan Concordia yang berarti harmonis, beriringan (secara damai), digambarkan untuk menunjukkan keadaan negara-negara di Uni Eropa yang hidup berdampingan.

Costa Concordia dikabarkan ternyata sudah menunjukkan pertanda buruk sejak awal peluncurannya pada 2 September 2005. Botol sampanye yang dilemparkan ke badan kapal mewah tersebut, tradisi yang biasa dilakukan saat peluncuran sebuah kapal baru, tidak pecah seperti seharusnya. Dan, bagi para pelaut hal tersebut merupakan pertanda nasib sial sebelum akhirnya kapal ini menabrak karang.

    

Catatan gue...
1. Makanya bos kalo bikin kapal jangan gede-gede dan mewah-mewah.
2. Jangan merasa hebat, sombong dan angkuh dengan keberhasilan yang telah kita capai karena kehebatan, kesombongan dan kesempurnaan itu hanyalah milik Allah swt.
3. Alhamdulillah para abk kita yang bekerja di kapal itu selamat. Walau jadi abk belom jadi penumpang udah sukur dah, toh nasibnya sama, sama-sama tenggelem. Oopsss.